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綠色環保的制冷手段:上海虹橋火車站使用深井式地源熱泵機組制冷節能效果顯著

2014-07-14 16:39:46 點擊:

綠色環保的制冷手段:上海虹橋火車站使用深井式地源熱泵機組制冷節能效果顯著 

上海虹橋火車站是全國第一個大面積使用深井式地源熱泵機組制冷的火車站。熱泵機組中央空調系統制冷原理是以電為動力源,以水為媒介,進行冷熱交換,虹橋站7臺熱泵制冷機組中,有3臺是地源熱泵制冷機制,也就是說,一半制冷量都來自地下百米的深層土壤。相比較建于二十世紀八十年代的上海火車站,采用溴化鋰制冷機組,依靠鍋爐燃燒天然氣為主要動力源,虹橋站地源熱泵制冷機組更為節能環保。

  與其他4臺冷卻塔熱泵制冷機組相比,地源熱泵制冷機組用電量較少,后者功率是800千瓦,比前者省電30%以上。據相關數據統計,虹橋站7月份的單位客運建筑面積能耗只有2千克標準煤/平方米,旅客人均能耗是0.126千克標準煤/平方米,均僅為上海火車站一半左右。

  虹橋站候車室采用單一站廳、敞開式的候車大廳,候車室總面積達到6.6萬平方米,最高處層高接近30米,立體空間體積達到180萬立方米。而且,車站廣泛采用自然光照明,候車大廳屋頂及四周均采用透明材料,陽光可以直接射入候車大廳,無形中也增加了降溫的難度。靠傳統的中央空調制冷設備降溫,能耗將十分巨大。 

  虹橋站設備部門負責人張繼業介紹,為了確保候車室26℃左右的宜人溫度,又要盡可能降低能耗,虹橋站采用了地源熱泵制冷機組。虹橋站深達100米地下有近2000根細管道,中央空調系統制冷產生熱量通過這些細管道被傳到百米地下,和溫度較低的深層土壤進行熱交換,這樣,土壤中的冷量就能被用作地源熱泵制冷,而存入地底的熱量則被儲存起來,等到冬季需要取暖時還能循環利用。張繼業表示,當地下土壤溫度過高,地源熱泵會自動開啟報警裝置,防止熱量過量灌入地下,破壞土壤生態環境,這是最綠色環保的制冷手段。

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